DOSTĘP DO PLANERA

Ustaw PIN aplikacji

Przy pierwszym uruchomieniu ustaw jeden PIN dla tego urządzenia i przeglądarki.

Ochrona lokalna — nie zastępuje zabezpieczeń konta ani szyfrowania danych.

DO ROZŁADUNKU 0

Kopie transportów do przekazania innemu kierowcy

DO ZAPLANOWANIA 0

Harmonogram

TrasaUrlopNie wyjeżdżaZjazd na bazęPrzeciągnij poziomo, aby zmienić czas; pionowo, aby zmienić kierowcę
POJAZDY0
ZLECENIA NA WIDOKU0
TRASY NA WIDOKU0
TRYBPROTOTYP

Kartoteka naczep

Historia wybranej naczepy — ostatnie 30 dni

Nowe zlecenie

Opłacalność trasy
⚙ Zmień cenę paliwa
WYNIK OPŁACALNOŚCI TRASY Uzupełnij dane
Paliwo—
Maut—
Przychód—
Wynik trasy—

Wprowadź kilometry GPS, maut i przychód. Cenę paliwa za litr ustaw w „Opłacalność tras”.

Skopiuj wiadomość ręcznie

Gotowa wiadomość do kierowcy. Możesz ją skopiować lub zaznaczyć ręcznie.

Rejestr opłacalności tras

Stałe spalanie: 27 l / 100 km GPS. Wprowadź cenę 1 litra paliwa w EUR. Koszt = km GPS × 27 / 100 × cena za litr.

Wynik tygodniowy pojazdów

Koszt stały: 1 100,00 € / pojazd / tydzień. Do tygodnia przypisujemy trasę według daty jej rozpoczęcia. Koszt naliczany jest raz dla każdego pojazdu w kartotece floty, także bez żadnych tras w danym tygodniu. Brak tras = 0 € z tras; wynik uwzględnia 1 100 € kosztów stałych oraz naliczone wynagrodzenie za dni pracy i urlopu.

PojazdKierowcaTrasySuma wyników trasDni pracyDni urlopuKoszt kierowcyKoszt stałyWynik tygodnia
TrasaKierowcaKm ładowneKm GPSMautPaliwoPrzychódWynik

Wszystkie kwoty w EUR. Wynik = przychód − maut − paliwo. Nie uwzględnia pozostałych kosztów (np. wynagrodzeń, leasingu, serwisu). Puste pola nie są traktowane jako potwierdzone koszty.

Raporty miesięczne PDF

Wybierz miesiąc i zakres. Raport otworzy się w nowym oknie — wybierz „Drukuj → Zapisz jako PDF”.

Kartoteka kierowców

Wybierz kierowcę, aby edytować jego dane. Zmiany imienia, ciągnika i naczepy będą widoczne w planerze.

Dane kierowcy

Kartoteka urlopów

Rozliczane są dni poniedziałek–piątek, bez automatycznego odejmowania świąt. Nakładające się urlopy liczone są tylko raz. Urlopy przechodzące przez Nowy Rok rozliczane są oddzielnie dla każdego roku.

Miesięczna ewidencja dni w trasie
Zjazdy puste

Dni kalendarzowe, w których przypada zaplanowana trasa lub zjazd pusty. Dni nakładających się wpisów liczone są jeden raz. To zestawienie planistyczne, nie ewidencja czasu pracy z tachografu.

Numer dowodu osobistego jest daną osobową wymagającą szczególnej ostrożności. W tej wersji kartoteka jest przechowywana lokalnie w przeglądarce, bez szyfrowania. Korzystaj wyłącznie na zabezpieczonym komputerze.

Zjazd pusty

Zjazd pusty zostanie oznaczony w planerze na niebiesko i uwzględniony w miesięcznej liczbie dni pracy kierowcy.

Dostępność kierowcy

Oznaczenie pojawi się na osi czasu. Transporty pozostają widoczne i można je nadal planować — brak blokady.

Wyjazd w trasę

Wyjazd zostanie oznaczony na osi czasu zielonym znacznikiem WYJAZD. Aktualna dyspozycja kierowcy wynika z ostatniego minionego oznaczenia WYJAZD lub BAZA.

Zjazd na bazę

Zjazd zostanie oznaczony na osi czasu czerwonym znacznikiem BAZA. Nie blokuje transportów.

Podgląd importu CSV

Duplikaty rozpoznawane są po numerze przejazdu. Import nie zmienia harmonogramu.

Nowe zlecenie do zaplanowania

Zapisanie nie przypisuje zlecenia do harmonogramu. Trafi ono wyłącznie na listę DO ZAPLANOWANIA.

Rejestr mandatów

Mandaty przypisane do kierowców. Raporty uwzględniają mandaty według daty wystawienia.

DataKierowcaKraj / pojazdPowódKwotaStatus

Nowy mandat